Brottöya, Raften, Gullvika, Kabelvåg, Ballstad, Nusfjord

Ni kommer kanske ihåg att autopiloten la av, på väg upp. Just när späckhuggarna visade sig. En ny autopilot har beställts. Nu för tiden, med postens utlämningsställen, fungerar det att beställa saker utan att ha en adress. Men en autopilot är ju lite dyrare vilket innebär att tullen vill lägga sig i. Chatt med tullen ger besked att moms inte behöver betalas eftersom båten skall lämna till annat land än hemlandet (yacht in transit heter det). Men se, det tycker inte posten. Ja ni fattar….krångel…försening. Grrrrrr!

Besättningen förströr därför tiden i olika ankringar på väg mot Svolvaer dit autopiloten skall levereras. Skepparen pratar dagligen med postens AI chat funktion och lyckas vid flera tillfällen att bryta sig igenom till en människa. Om ni inte har sett skepparen förbannad så låt honom prata med en AI chat funktion …. Börjar man svära så erbjuds man kundtjänst … bra tips!

Brottöya, sedan ner i Raftsundet och en natt i Raften. Det går ju inte att klaga på utsikten! I Raften har man två magnifika vattenfall bakom båten.

Sedan ner till Stor-Molla och ankring i viken Gullvika. Här finns det många, stoooora blåbär och en promenad längs en stig som ser ut som en gammal romersk väg. Den går mellan tre hus och en by på 15 hus. Byggdes tydligen på 30-talet när arbetslösheten var hög och det fortfarande bodde några fler här. Men ändå….vilket jobb!

Kabelvåg ligger nära Svolvaer och bör besökas. Så det passar bra att vänta där på paket. Där finns två gästbryggor, en kommunal och en hörande till en restaurang. Men i princip alla platser är upptagna av lokala båtar. Carpe Mare får klänga sig fast vid bryggan med en halv sida men det kostar trots allt 450 kr. En typisk Lofoten hamn.

Ai chatten säger att paketet kommer idag men enligt postens trackingsida är paketet ”försinkat” på grund av inställda tåg efter bergras och har inte rört sig långt från Oslo. Hmmm!

Till slut rör sig paketet och då går det plötsligt fort. Carpe Mare förflyttas snabbt till Svolvaer och har tur att samma plats som sist finns ledig. Paketet hämtas och besättningen känner en känsla av frihet. Nu drar vi till nästa ställe och byter ut gammal mot ny autopilot! Men det skall gärna finnas någon form av marin service eller båtaffär så man kan köpa något som kanske saknas. Ballstad passar in på den kravlistan. En stor fiskehamn, tämligen o-pittoresk men funktionell.

Allt skall ut ur dom två bakre stuvarna….och där finns många grejer kan jag meddela…och läggas någonstans så att man trots allt kan röra sig genom båten…det regnar, så utombåts är inget bra alternativ. Pust! Och skepparen skall krypa runt under sittbrunnen med olja upp till armhålorna. Kul dag! För det blir en lååång arbetsdag!

Den passar, den funkar och den styr till och med åt rätt håll! Halleluja! Skepparen har fått sin workout!

Nu finns det ingen tid att passa utom vindens och vädrets tider! Frihet! Resten av Lofoten, here we come!

Nusfjord har rekommenderats. Det är återigen ett litet fiskevaer som har bevarats väldigt autentiskt. Det är som ett friluftsmuseum som man kan lägga till i. Coolt! Det finns ett bakeri, en lanthandel och en restaurang och man kan bo över i dom röda små stugorna som tidigare användes av fiskarna. De gamla husen där tran har kokats, näten fixats, smeden jobbat och båtar förvarats finns att beskåda. Bryggan klarar två båtar om man knör och inträdet ingår i bryggavgiften! Och…bryggan är ledig när Carpe Mare sticker näsan runt klippan i hamningången!

Besättningen ger sig efter rundvandring bland bodarna på en liten topptur, till dimmans underkant och tillbaka. Carpe Mare ligger där nere så fint.

Framåt eftermiddagskvisten börjar det sedan ruzzla i hamnen. En stor ”Trawler”- motorbåt lägger sig bakom. Nu är det fullt kan man ju tänka. Men näha, så är det inte! En 16 meter aluminiumsegelbåt med inriktningen ”sail and run” dyker upp och klistrar upp sig mot motsatt vägg. Tre man om bord. En stund senare kommer en flock flåsande människor springandes. Dom har med andra ord släppts av någonstans för att springa sista biten till hamnen. Hmmm…kanske ett koncept att ta efter när man har gäster? Nu är det väl ändå fullt i hamnen… Men där kommer en liten skotsk båt. Dom har ju inga problem att förtöja vid tidvatten så även han hänger sig på den väggen där det inte är flytbrygga. Och så två orangea charterbåter, sail-Norge, fullt med folk! Det är ju såhär det var förr i tiden, på fiskevaerets guldår, alla fick plats!

Snart är det slut på Lofoten….